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2019-09-21 08:34 来源:甘肃新闻网

  

  习近平说,中国将坚定不移走和平发展道路,始终做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者,愿同世界各国一道,推动构建人类命运共同体。无人机既可实施侦察,也可充当诱饵,还可进行电子或自杀式攻击。

这份白皮书老调重弹,再次借助海洋安全问题鼓吹“中国威胁论”。”训练活动推进到哪里,监察督导就延伸到哪里。

  福克斯新闻网报道称,中国在海南岛同时部署各种防空导弹,总数多达500枚。三是深入推进“挖潜式”的国防工业动员,要求充分挖掘造船工业潜力,鼓励相关企业提高生产效率、节约造舰成本、提升装备性能,有效实现“指数化”的扩军目标,同时根据“模块化”要求,按照“经济可承受、技术低风险、计划易理解”的目标,统一造舰标准,延长使用寿命,提高武器采办体制的敏捷程度和绩效水平。

  航天科工二院的导弹专家郭衍莹在接受媒体采访时说:“目前在反导领域,美国处于攻势,在全球范围内处处设法包围和遏制俄罗斯。(责编:邱越、黄子娟)

”1月12日晚上23时20分,深圳火车站10个安检通道全部开通,支队在检票区、候车区、站台区、广场区及春运期间增设的实名制验证区等六大区域设置安全警戒哨。

  在授衔仪式上,51名高级士官从将军手中接过军衔命令状,换上一级军士长军衔。

  还记得电影《战狼2》中挂着机枪在空中到处“突突”的杀人无人机吗?还记得科幻片《黑镜》中被黑客入侵的机器“杀人蜂”的恐怖场景吗?人与武器的关系,是军事领域亘古不变的话题。演练分动员交流、理论授课、示范观摩、研讨总结4个模块。

  导弹驱逐舰济南舰,型号052C,2014年12月22日,在浙江舟山某军港入列东海舰队。

  习近平表示,上海合作组织各成员国防务部门和军队认真贯彻元首共识,不断完善防务部门和军队领导会议机制,积极开展各领域互利合作,特别是打造了“和平使命”系列军事演习、“和平号角”军乐节等军事文化品牌,为维护地区安全稳定作出了积极贡献。据了解,海军航母编队由辽宁舰、导弹驱逐舰济南舰和银川舰、导弹护卫舰烟台舰,以及多架歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机组成,将采取连续转移海区的方式,赴相关海域开展编队队形、舰载机飞行训练和舰基战术等多个课目训练,强化编队各属舰之间的协同,锤炼舰载战斗机飞行员和舰员的综合能力素质。

  央视报道称,从近日网络流传的这张疑似“轰-20”战略轰炸机停放某机场的卫星图片来看,该机采用飞翼构型,外形类似于美国B-2隐形轰炸机和X-47B新型无人机的混合体。

  事实上,中国已下定决心自主解决困扰已久的航空动力“心脏病”难题。

  三是深入推进“挖潜式”的国防工业动员,要求充分挖掘造船工业潜力,鼓励相关企业提高生产效率、节约造舰成本、提升装备性能,有效实现“指数化”的扩军目标,同时根据“模块化”要求,按照“经济可承受、技术低风险、计划易理解”的目标,统一造舰标准,延长使用寿命,提高武器采办体制的敏捷程度和绩效水平。二是重点发展“无人化”的平台负载模块,以有人无人系统混合编组的分布式、网络化作战方式为牵引,大力发展水面、空中、水下等各类无人作战系统,发挥无人作战集群在体系攻防、远程打击等方面的独特作用,使其成为航母未来执行力量投送任务的关键支撑,同时不断降低生产成本,增加采办数量,重点是依托无人系统成本低、数量多、续航力强的突出优势,来有效填补前沿存在的力量空缺,从而“以可承受的价格进行大量采办并全球组网,扩大我们在核心地区的存在”。

  

  

 
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政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天

二是采取颠覆性的运用方法倒逼无人机发展。

时间:2019-09-21 09:43:00  来源:中国新闻网  作者:李志勇

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政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天

    随着政策的逐渐明朗,过去一直处于尴尬地位的混合动力汽车或将迎来春天。


随着政策的逐渐明朗,过去一直处于尴尬地位的混合动力汽车或将迎来春天。

日前,工信部、国家发改委、科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》),其中明确提出,要形成“新能源汽车、智能网联汽车和先进节能汽车梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系,引领汽车产业转型升级”。

《规划》指出,要加大汽车节能环保技术的研发和推广,推动先进燃油汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车的研发,促进车用能源多元化发展。

业界分析认为,这显示,政府对待混合动力技术路线的支持态度正在不断明朗化。

据了解,新能源汽车通常指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

众所周知,纯电动汽车一直是我国新能源汽车发展的主要方向,然而充电设施匮乏、续航里程短以及恶劣天气下电池性能下降严重等问题,一直制约着纯电动汽车的发展。

由于长时间摇不上号,家住北京天通苑的李先生不得不退而求其次,选择了一辆纯电动汽车代步。据李先生介绍,在家和公司之间,这辆纯电动汽车“刚刚够用”,远远不能满足他带家人郊游的需求。

显然,电动汽车在实际使用中与传统汽车仍然存在不小的差距。与此同时,随着环境问题的突出和人们节能环保意识的增强,新能源汽车的发展有着巨大的市场空间。

业内人士分析认为,随着公众对环境需求的提高,到2030年,新能源汽车的市场规模理论上将达到30万亿元左右。而从目前汽车技术发展的程度以及市场需求的角度看,混合动力技术都是一个不错的解决方案。

不过,由于之前国家对新能源汽车的支持重点大都放在纯电动汽车上,导致包括混合动力在内的其他类型新能源汽车处境尴尬。

为此,今年两会期间,有关新能源汽车的提案此起彼伏:协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧推荐发展氢燃料电池汽车;汉能控股集团董事局主席李河君鼓励制造太阳能汽车;吉利控股集团董事长李书福则再度提出推广甲醇汽车。

而今年两会的《政府工作报告》也重点提出,“要强化机动车尾气治理,基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车,在重点区域加快推广使用国六标准燃油”,首次将“新能源汽车”的提法改为“清洁能源汽车”。

业内人士认为,将“新能源汽车”的提法改为“清洁能源汽车”,是对混合动力技术的鼓励,意味着混合动力汽车等原本不被政策重视的环保汽车将被“扶正”,加上此次《规划》的出台,混合动力汽车或将迎来快速发展期。

前奇瑞汽车技术总监、科力远常务副总首席科学家张彤表示,国家提出“清洁能源汽车”这一说法,是希望发展多样化的能源,这在态度上是一个很大的改变,是对混合动力技术的一种鼓励。

博世电机总监夏伟说,“‘清洁能源汽车’的提法更具包容力和前瞻性”。无论是混合动力、燃料电池、太阳能或者任何创新的技术路线,只要能有效地降低能源消耗和尾气排放并且减少汽车对环境的污染,都是政府鼓励和支持的发展方向。

值得注意的是,《规划》还指出,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平,排放达到国际先进水平,新能源汽车能耗处于国际领先水平,汽车实际回收利用率达到国际先进水平。

受此影响,业内预计,随着政府“蓝天保卫战”的坚决实施和乘用车行业油耗指标压力的不断增加,2017年将有越来越多的车企加入混合动力市场,力争在节能与新能源汽车市场新旧势能的转化过程中占据有利位置。

正因为如此,在刚结束不久的2017上海车展上,混合动力车型成为一大亮点,包括丰田、福特、奔驰、沃尔沃等国际品牌,以及上汽、北汽等自主品牌都推出了混合动力汽车产品。

此次上海车展,丰田汽车展示了为中国市场量身打造的两款概念车与雷克萨斯LS 500h和CT200h混动轿车,并计划在2020年前将混合动力车销售量占比提升至30%;而自主品牌广汽传祺也推出了传祺GS4的混合动力版SUV车型,搭载1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,并将在今年年内正式上市。

目前,混合动力汽车的发展已具备一定的技术积累和市场支持。例如,在客车市场,混合动力车型已占据一定的市场。据工信部数据统计,今年3月份,国内插电式混合动力客车市场共计生产车辆1085辆,比去年同期增长141%,环比上涨258%,且宇通、中通、福田等国内主流客车企业已占据国内混合动力客车市场的主要地位。记者李志勇

编辑: 顾柠语


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